Πόσο συχνά αλλάζω τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας;

Τα βασικά σημεία τουμοτοσυκλέταλάστιχοσυντήρηση είναι:

1. Διατηρήστε τα ελαστικά σε μια συγκεκριμένη πίεση φουσκώματος, ώστε η μοτοσυκλέτα να έχει μέγιστη πρόσφυση, σταθερότητα, άνεση οδήγησης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών όχι μόνο αυξάνει την αντίσταση οδήγησης, αυξάνει το φορτίο του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου, αλλά μερικές φορές προκαλεί πτώση του ελαστικού από τη ζάντα. Ωστόσο, η υπερβολική πίεση των ελαστικών θα μειώσει τη σταθερότητα της μοτοσικλέτας και θα την κάνει να αναπηδά κατά την οδήγηση.

2. Ακέραιο ελαστικό και καθαρότητα πέλματος. Ελέγχετε το πέλμα των μπροστινών και πίσω ελαστικών κάθε φορά που μαζεύετε το αυτοκίνητο και αφαιρείτε τις μικρές πέτρες και άλλα ξένα σώματα που είναι ενσωματωμένα στο σχέδιο. Εάν βρεθεί κάποιο μικρό σιδερένιο καρφί ή φύλλο σιδήρου, βγάλτε το αμέσως και ελέγξτε προσεκτικά εάν ο εσωτερικός σωλήνας έχει τρυπήσει. Γενικά, το εξωτερικό ελαστικό της μοτοσικλέτας δεν πρέπει να επισκευάζεται, επειδή το πέλμα που έχει επισκευαστεί θερμά είναι υψηλότερο από άλλα μέρη και το αυτοκίνητο θα χτυπήσει πάνω-κάτω κατά την οδήγηση. Είναι καλύτερα να επισκευάσετε τον εσωτερικό σωλήνα με επισκευή πυρκαγιάς. Σε περίπτωση έλλειψης υλικών επισκευής πυρκαγιάς και σφιγκτήρων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ψυχρή επισκευή με κολλητική ταινία.

3. Αποφύγετε την έκθεση στον ήλιο και τη μόλυνση από λάδια. Η συχνή έκθεση στον ήλιο θα κάνει τα ελαστικά στεγνά, ραγισμένα και γερασμένα. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σε ένα αεριζόμενο μέρος με προστασία από τη σκόνη, τον ήλιο και τη βροχή ή να καλύψετε το αυτοκίνητο με μουσαμά, το οποίο όχι μόνο θα ωφελήσει τα ελαστικά, αλλά και θα προστατεύσει τη βαφή, την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και το πλαστικό ανταλλακτικά στο αυτοκίνητο. Η βρωμιά από λάδι, το οξύ και τα αλκάλια έχουν διαβρωτικά αποτελέσματα στο καουτσούκ, επομένως το ελαστικό θα πρέπει να εμποδίζεται να έρχεται σε επαφή με αυτά τα πράγματα. Για οχήματα που δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ξύλινο πλαίσιο για να σηκώσετε ολόκληρο το πλαίσιο, ώστε να μην παραμορφωθεί το ελαστικό λόγω μεγάλης περιόδου φορτίου.