Γιατί τα ελαστικά μοτοσικλετών φορούν τόσο γρήγορα στην πίστα;

Τα δύο ελαστικά μοτοσικλετών παίζουν βασικό ρόλο. Μπορούμε να πούμε ότι τα ελαστικά είναι η μόνη «γέφυρα» που συνδέει το δρόμο με το όχημα. Πολλοί άνθρωποι δεν δίνουν προσοχήελαστικά μοτοσικλετώνκαι μην προσέχετε τη συντήρηση. Δεν ξέρουν καν πώς να επιταχύνουν τη φθορά των ελαστικών. Αλλά το κομμάτι λέει διαφορετικά, τα ελαστικά στην πίστα θα φθαρούν γρηγορότερα από την καθημερινή οδήγηση; Σε λίγα δεκάδες λεπτά, τα ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν. Γιατί;
Το ίδιο το ελαστικό είναι ένα είδος αναλώσιμου. Για τα συνηθισμένα ελαστικά, το σημάδι φθοράς στο μοτίβο πέλματος είναι ένα μικρό χτύπημα, οπότε όταν το ελαστικό φοριέται σε κάποιο βαθμό, θα τρίβεται σε αυτό το χτύπημα. Εάν τα ελαστικά δεν αντικατασταθούν αυτή τη στιγμή και η φθορά συνεχίζεται, το δομικό στρώμα των ελαστικών θα καταστραφεί και θα προκληθεί ο κρυμμένος κίνδυνος παρακέντησης.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την ταχεία φθορά των ελαστικών τροχιάς:
1. Κατάσταση οχήματος: Η κατάσταση του οχήματος είναι αρκετά ιδιαίτερη. Επειδή είναι πίστα αγώνων, κάθε δευτερόλεπτο θα φέρει ένα τεράστιο κενό. Η ταχύτητα κάθε οχήματος είναι δύσκολο για τους απλούς ανθρώπους να ελέγχουν. Το όχημα είναι εξαιρετικά γρήγορο και η συνολική ταχύτητα επιταχύνει τη φθορά τουελαστικά.
2. Rapid acceleration and frequent rapid deceleration: On the track, drivers need to make rapid turns, emergency braking, ultra-high number of turns to start, etc., so that the ελαστικά are worn out. Sudden acceleration, at this time the tire tread has to double the work force of the ground, so that the tire will leave marks on the ground, and the wear will increase accordingly. Every corner of the track must be bent to ensure its own speed. It is also an important factor in accelerating tire wear.
3. Special ελαστικά: Track ελαστικά are hot-melt ελαστικά, which are more prone to wear and tear than normal ελαστικά. After the hot-melt ελαστικά reach the normal working temperature, the grip and friction increase, which brings about increased wear and tear.
4. Πίεση ελαστικών: Η κυκλική διαδικασία του ελαστικού χαμηλή θερμοκρασία-υψηλή θερμοκρασία-χαμηλή θερμοκρασία-υψηλή θερμοκρασία είναι πολύ συχνή, γεγονός που προκαλεί την πίεση του ελαστικού να αλλάζει συνεχώς, γεγονός που θα επιταχύνει επίσης τη φθορά.
I believe that most ordinary people are not racers and do not have enough money to change ελαστικά every day. Therefore, we must pay more attention to protecting our ελαστικά when riding. Good ελαστικάμπορεί να παρέχει τη μεγαλύτερη εγγύηση για την ασφαλή οδήγησή μας. Προσπαθήστε να είστε όσο το δυνατόν πιο αργοί, μειώστε τον αριθμό των φορών που χρησιμοποιείτε τα φρένα και μην επιταχύνετε ή επιβραδύνετε γρήγορα. Αυτό δεν είναι μόνο ασφαλές, αλλά και ευνοεί τη μακροπρόθεσμη χρήση τουελαστικά.