Αιτίες διάτρησης ελαστικών τρίκυκλων

Αιτίες διάτρησηςελαστικά τρίκυκλων

1. Τοελαστικό τρίκυκλουδιαρρέει. Εάν το ελαστικό τρίκυκλου δεν τρυπηθεί προσωρινά με τρύπημα από σιδερένια καρφιά ή άλλα αιχμηρά αντικείμενα, το ελαστικό τρίκυκλου θα διαρρέει αέρα, γεγονός που θα προκαλέσει το σκάσιμο του ελαστικού.
2. Η πίεση των ελαστικών του τρίκυκλου είναι πολύ υψηλή. Λόγω της υψηλής ταχύτητας οδήγησης του αυτοκινήτου, η θερμοκρασία του ελαστικού τρικύκλου αυξάνεται και η πίεση του αέρα αυξάνεται, το ελαστικό τρικύκλου παραμορφώνεται, η ελαστικότητα του σκελετού μειώνεται και το δυναμικό φορτίο στο αυτοκίνητο αυξάνεται επίσης. Αυτός είναι και ο λόγος που οι παρακεντήσεις είναι συγκεντρωμένες το καλοκαίρι.
3. Η πίεση των ελαστικών του τρίκυκλου είναι ανεπαρκής. Όταν το αυτοκίνητο τρέχει με υψηλή ταχύτητα (πάνω από 120 χλμ./ώρα), η ανεπαρκής πίεση αέρα του ελαστικού τρίκυκλου θα προκαλέσει εύκολα το σκελετό να «συντονίσει» και να προκαλέσει τεράστια δύναμη συντονισμού. Επιπλέον, η ανεπαρκής πίεση αέρα αυξάνει την καθίζηση του ελαστικού του τρίκυκλου και είναι εύκολο να προκαλέσει το τοίχωμα του ελαστικού να χτυπήσει στο έδαφος κατά τις αιχμηρές στροφές. Το τοίχωμα του ελαστικού είναι το πιο αδύναμο μέρος του ελαστικού τρίκυκλου και η προσγείωση του ελαστικού θα οδηγήσει επίσης σε έκρηξη του ελαστικού.
4. Ελαστικά τρίκυκλων«εργασία με την ασθένεια».Ελαστικά τρίκυκλωνφοριούνται σοβαρά μετά από πολύ καιρό χρήσης. Δεν υπάρχει σχέδιο στο στέμμα (ή το σχέδιο είναι πολύ χαμηλό) και το πλευρικό τοίχωμα γίνεται πιο λεπτό. , θα τρυπήσει το ελαστικό γιατί δεν μπορεί να αντέξει την υψηλή πίεση και την υψηλή θερμοκρασία οδήγησης υψηλής ταχύτητας.