Η διαφορά μεταξύ ελαστικών εκτός δρόμου και ελαστικών δρόμου:

1. Η αυλάκωση του μοτίβου cross-country είναι φαρδιά και βαθιά, η περιοχή γείωσης του σχεδίου είναι μικρή και η λαβή είναι μεγαλύτερη. Το χαρακτηριστικό του εγκάρσιου σχεδίου είναι ότι το πέλμα είναι οριζόντια συνεχές και διαμήκως αποσυνδεδεμένο, το οποίο είναι κατάλληλο για μεσαία ή βαρέα φορτηγά με σχετικά μεγάλη πρόσφυση σε γενικούς σκληρούς δρόμους. η εφαπτομενική δύναμη μεταξύ του πέλματος και του οδοστρώματος είναι μικρότερη από αυτή των ελαστικών οχημάτων εκτός δρόμου.
2. Λόγω της μεγάλης πίεσης επαφής του μπλοκ πέλματος και της υψηλής αντίστασης κύλισης τουελαστικά εκτός δρόμου, η μακροχρόνια οδήγηση σε καλούς σκληρούς δρόμους θα αυξήσει τη φθορά των ελαστικών, θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και οι κραδασμοί οδήγησης του οχήματος είναι επίσης σχετικά έντονοι, επομένως είναι κατάλληλο για κακοτράχαλους δρόμους και δρόμους με μαλακό χώμα. Και χρήση σε περιοχές χωρίς δρόμους.